怎樣減少提（tí）梁機減速機的磨損？

　　在實際應用中，提梁門機的工作頻率很高，其驅動輪和（hé）減速器也需要頻繁的（de）操作，以滿（mǎn）足設備使用的需要。然後（hòu）在重複啟（qǐ）動、停止和緊急停止的情況（kuàng）下，起重機中的減速器很容易磨損，甚（shèn）至泄漏。

　　這種問題有什麽好的解決辦法嗎?當龍門起重機（jī）減速（sù）器（qì）出現問題時，傳統的（de）方法是補焊或刷鍍，但這兩種方法都存在一些缺點。例如（rú）補焊容易產生無法消除的熱應力，使零（líng）件變形或斷（duàn）裂;而刷鍍補焊（hàn）容易受（shòu）到厚度的限製，問題（tí）仍（réng）未從根本上解決。

　　因此好的辦法是更（gèng）換減速器零件的製造材料，用高（gāo）分子高密度（dù）聚（jù）乙烯材料代替，既不存在補焊的熱應力，也不（bú）存在補焊厚度的限製，重（chóng）要的是可以避免再磨損的可能性，大大延長了減速（sù）器的使用壽命也降低（dī）了（le）提梁門機的故障（zhàng）率。