架橋機（jī）該如（rú）何維護保養？

　一、由當班司機在作業前、後和作業中進行

　　1定期打掃（sǎo）司機室和機身上的灰塵和油汙，盡可能保持整機機室內（nèi）外清潔（jié）。

　　2檢（jiǎn）查（chá）製動器間隙是否合適。

　　3檢查連軸節上的健及聯接螺栓是否緊固。

　　4檢查各安全裝臵是否密（mì）貼均和。

　　5檢（jiǎn）查（chá）控製器觸頭是否密貼均和。

　　6檢查製動器（qì）及（jí）鋼絲繩的磨損情況。

　　二、一級保養（yǎng）由司機

　　每月進行一次

　　1給滾動軸（zhóu）承加注潤滑脂

　　2檢查所有的電氣設備的絕緣情況

　　3控製屏、保護盤、控製器、電阻器及各（gè）接線座，接線（xiàn）螺母是（shì）否緊固

　　4檢查減速器（qì）的動量、製動液壓電阻（zǔ）鐵的軸承及潤（rùn）滑（huá）情況（kuàng），油量不足時，應加注潤滑油及潤滑脂

　　5檢查架橋機（jī）軌道的緊固情況、裂紋、斷裂及幾何尺（chǐ）寸誤差（chà）。

　　三、二級保養

　　每季度或（huò）半年一次，在（zài）技術人員的指導下，由司機進行

　　1給（gěi）滾動軸承加油

　　2檢查所（suǒ）有的電氣（qì）設備的絕緣情況

　　3控製屏、保（bǎo）護盤、控製器、電阻器及各接線座，接線螺母是否緊固

　　四、長期保養

　　有（yǒu）技術人員和專職維修人員（yuán）定期進行

　　1為保證金屬結構符合技術條件規定的幾何形狀，要求（qiú）每年作一次主要（yào）的檢測

　　2檢查門架，上下橫梁，支腿，小車架，吊具（jù）等焊縫及螺（luó）栓的聯接情況。

　　3每年應做一次油漆檢查，掉漆麵積不應超過總麵積的10%，正常情況下，每2～3年應重新塗油漆（qī）裝飾防腐。

　　五、鋼絲繩的檢查和報廢

　　1鋼絲繩的檢查除以上所進行的保養外，技術人（rén）員（yuán）必須對鋼絲繩定期檢查，發現有斷絲或摩擦現象時，要根據其嚴重程度作出繼續使用或報廢的判斷，對於使用初期出現的斷現象（xiàng）要注意其發展（zhǎn）情況，盡（jìn）可能去除個別斷絲毛刺，以免鋼絲斷裂伸出繩膠之外而產生有害影響。

　　2鋼絲繩的報廢（fèi）根據國家標準（zhǔn）GB6067—1985規定鋼絲繩的報廢標準為:

　　1）對交繞鋼絲繩的一個節距斷絲數達到總數的10%，對順繞鋼絲繩的（de）一個節（jiē）距內斷絲數（shù）達到總鋼絲數的5%時即報廢。

　　2）鋼絲繩中若有一整股折斷，或外層鋼絲磨損（sǔn）達40%時，應予報廢。

　　3）果外層鋼絲已磨損，但未達到40%，應根據其（qí）磨損程度適當（dāng）降低報廢（fèi）斷絲數的（de）標準。

　　六、潤滑保養（yǎng）

　　1電動絞車減速機，後支腿台車減速機，吊梁縱移裝（zhuāng）臵減速機，下導（dǎo）梁天車台車減速機（jī）下導梁天車卷揚機減速機等處按規（guī）定添加潤滑油，每月檢查一次，潤滑油量不足時，應及時（shí）添加，並且每年更換

　　2各（gè）台車軸承，滑車軸承等處應按規定壓注潤滑脂，每月檢查一次，並注潤滑脂。

　　3鋼絲繩、鏈條等處采用毛刷刷油潤滑，每月一次。注意:喂梁作業時（shí）應同時檢查運梁（liáng）車。