空氣冷（lěng）卻器簡稱空冷器,以氣體作為冷凍液,可用作冷卻塔，也可用作冷卻塔（tǎ）。空冷器主要由管束、支架和風機組成。空氣冷卻器熱（rè）流體在管內流動，氣體在管束外（wài）吹過（guò）。由於傳熱所需的通風量很大，而氣壓不高，故多采用軸流式通風機（見流體輸送機械）。為零，那（nà）幺將當前讀值設定為零點。隨後在校（xiào）正臂的一側逐（zhú）一加（jiā）載砝碼，並記（jì）錄每次加載後控製界麵上顯示的測量結果（guǒ），直到加載到滿量程，檢查當前的讀值是否與轉鼓試（shì）驗台設計量程相同，若有（yǒu）所差異，將當前值（zhí）設（shè）定為滿量程刻度，再逐一卸載砝碼（mǎ）並記（jì）錄測量結果。

按照一樣地方法在校（xiào）正臂的另一（yī）端加載砝碼並記錄（lù）結果至（zhì）滿量程，實現對推動力零點及滿量程的校正（zhèng）。

拉力傳感器線形和反複度的校正

在推動力（lì）零點和滿量程校正過程（chéng）中，將加載和卸載砝碼搜集完的數據記錄的（de）均值（zhí）用一次擬合的方法進行線性擬合得到線性方程的（de）擬合曲線，檢驗拉力傳（chuán）感器的線形和反複（fù）度。

管束的型（xíng）式和材料對（duì）空冷器特性造成影響。由於氣體側（cè）的傳熱分指數很小，因此在管另加翅片，以增強傳熱麵積和液體湍動，減（jiǎn）小熱阻。空冷器大都采用徑向翅片。目前，空冷器中一般（bān）采用（yòng）直徑約25mm的光管，翅片高為12.5mm低翅管和翅片高為16mm的高翅管。翅片一般（bān）用熱導率高的材料（很常見的是（shì）鋁）製成，纏繞或嵌入（rù）到光管（guǎn）上。為加強空冷器的傳（chuán）熱效果，可在進（jìn）口空氣中撒水增濕。那樣既減少了空氣溫度，又加大（dà）了傳熱指數。采用空冷器可節約大量工業用水（shuǐ），減少汙（wū）染，降低基建費用。尤其在缺水（shuǐ）地區，以空冷取代水冷，可以緩解水源（yuán）不足的分歧。

管束包括傳熱管、管箱（xiāng）、側梁和橫梁等。它可按立式、立式和斜頂式（人（rén）字式）3種基本方法布局。其中,立式布局傳熱範圍（wéi）大,氣體（tǐ）分布（bù）均勻（yún），傳熱效果好；斜頂布局時,通風機安裝在人（rén）字中間空（kōng）間,體積小，結構簡單。為抵消氣體側的給熱（rè）係數較低（dī）的影響（xiǎng），一般采用光管外（wài）壁裝翅片管道。翅片管（guǎn）作為傳熱管（guǎn）,可以擴大傳（chuán）熱麵積。翅片管（guǎn）分層排列,其兩側用焊接或脹接方法連接在管箱上。管槽一般為3～8排。管束係列尺寸長達12米。光管直徑（jìng）常（cháng）以25mm和38mm,翅片高度（dù）一般取12～15mm,管束寬為100～3000mm。翅片（piàn）管是空氣冷卻器（qì）的關鍵（jiàn）元件，其形式和材（cái）料直接影響設備。管（guǎn）路可用碳鋼、銅、鋁和不鏽鋼等製成；翅片材料根據使用場景和加工工藝來（lái）確定，大多用工業純鋁。

抗腐蝕要求（qiú）很高或在加（jiā）工工藝規範獨特的情形下也采用銅或不鏽（xiù）鋼。翅片可按橫著或縱向排列。翅片（piàn）管基本方法有：繞片式（shì）、鑲片式、軋片式、套片式（shì）、焊片式（shì）、橢圓管式、流場式（shì）（包括輪輻式、打（dǎ）槽形和波紋形等）。管箱的結（jié）構主要有法蘭式、管堵式和融合管式（shì）。一（yī）般前者用於中低壓，後二者用於（yú）髙壓。為（wéi）適應管束的熱膨脹，一端管箱不規律，允許（xǔ）沿長度方向偏位。通風機（jī）一般采用軸流通風（fēng）機。